Околотранспортное сообщество раскололось после объявления о тендерной закупке 3-секционного трамвая для КТТУ. Противники закупки считают, что заявленные характеристики вагона, скорее всего, подходят под трамвай Штадлер-Минск Метелица, а он может быть неоптимален для Краснодара.
Например, расположенные на обе стороны двери сильно сокращают число сидений, вторая кабина водителя вагона не используется, поэтому тоже съедает место и удорожает машину. Сам вагон теснее конкурентов.
«Краснодару, безусловно, как воздух нужны новые трамваи. Однако подход к обновлению парка должен быть продуманным и последовательным, поскольку требует значительных капиталовложений», — пишут функционеры общественной организации «Городские решения». — «Объявленный недавно конкурс на закупку 3-секционной «Метелицы» заставляет говорить об отсутствии такого подхода.
В прошлом году КТТУ взяло курс на обновление подвижного состава трамваями модели 71-931 «Витязь». Совместно с Тверским вагоностроительным заводом была анонсирована крупноузловая сборка этой модели на базе ремонтных мастерских.
Однако в конце года предприятие (или город) неожиданно решило выкупить за 82 млн. рублей трамвай «Метелица», с июля проходящий обкатку в нашем городе.
Мы считаем, что «зоопарк» из разных моделей, особенно представленных в единственном экземпляре, не соответствует стратегическим интересам предприятия и чреват отрицательными последствиями для городского транспорта. Следует определиться с какой-то одной моделью трамвая и планомерно обновлять парк именно ею.»
#ТрамваиКраснодара #КраснодарскийКрай #Юг #krdphoto #Кубань #Krasnodar #Krd #typodar #Краснодар